Cote au : 16 février
La saison 2024 de Formule 1 sera la plus longue campagne jamais enregistrée avec 24 courses et six épreuves de sprint du 2 mars au 8 décembre.
Il y avait 24 courses prévues pour 2023, mais l’annulation du GP de Chine en raison des restrictions de voyage liées au COVID et de l’Émilie-Romagne en raison des inondations a réduit le nombre à 22 – mais les deux devraient figurer au calendrier cette année.
Trois des courses auront lieu le samedi, à Bahreïn et en Arabie Saoudite en raison du Ramadan et à Las Vegas vers la fin de l’année en raison de la nécessité d’avoir la course à un moment opportun pour l’Europe.
bwin sera présent avec ses paris sur la F1 comme miser sur le pilote vainqueur, qui finira sur le podium, qui terminera dans le top 6, le nom de l’écurie qui remporte la course.
Agenda F1 pour la saison 2024
| Course | Date | Heure locale | Départ en Belgique |
| Bahreïn | Sam. 2 Mars | 18:00 | 16:00 |
| Arabie Saoudite | Sam. 9 Mars | 20:00 | 18:00 |
| Australie | Dim. 24 Mars | 15:00 | 05:00 |
| Japon | Dim. 7 Avril | 14:00 | 07:00 |
| Chine – Sprint | Sam. 20 Avril | 11:00 | 05:00 |
| Chine – Sprint | Dim. 21 Avril | 15:00 | 09:00 |
| Miami – Sprint | Sam. 4 Mai | 12:00 | 18:00 |
| Miami | Dim. 5 Mai | 16:00 | 22:00 |
| Emilie Romagne | Dim. 19 Mai | 15:00 | 15:00 |
| Monaco | Dim. 26 Mai | 15:00 | 15:00 |
| Canada | Dim. 9 Juin | 14:00 | 20:00 |
| Espagne | Dim. 23 Juin | 15:00 | 15:00 |
| Autriche – Sprint | Sam. 29 Juin | 12:00 | 12:00 |
| Autriche – Sprint | Dim. 30 Juin | 15:00 | 15:00 |
| Grande Bretagne | Dim. 7 Juillet | 15:00 | 16:00 |
| Hongrie | Dim. 21 Juillet | 15:00 | 15:00 |
| Belgique | Dim. 28 Juillet | 15:00 | 15:00 |
| Pays-Bas | Dim. 25 Août | 15:00 | 15:00 |
| Italie | Dim. 1 Septembre | 15:00 | 15:00 |
| Azerbaïdjan | Dim. 15 Septembre | 15:00 | 13:00 |
| Singapour | Dim. 22 Septembre | 20:00 | 14:00 |
| Etats-Unis – Sprint | Sam. 20 Octobre | 13:00 | 20:00 |
| Etats-Unis | Dim. 21 Octobre | 14:00 | 21:00 |
| Mexique | Dim. 27 Octobre | 14:00 | 21:00 |
| Brésil – Sprint | Sam. 2 Novembre | 11:00 | 15:00 |
| Brésil | Dim. 3 Novembre | 14:00 | 18:00 |
| Las Vegas | Sam. 23 Novembre | 22:00 | 07:00 24 Nov. |
| Qatar – Sprint | Sam. 30 Novembre | 16:00 | 14:00 |
| Qatar | Dim. 1 Décembre | 20:00 | 18:00 |
| Abu Dhabi | Dim. 8 Décembre | 17:00 | 14:00 |
Test d’hiver à Bahreïn
Alors que le cirque de la Formule 1 se réveille lentement de son sommeil hivernal après les récents lancements de voitures, nous approchons de certains des jours les plus intrigants du calendrier des courses : les essais de pré-saison.
Les tests de pré-saison auront lieu du 21 au 23 février.
Cette année, l’action se déroule sous le ciel désertique de Bahreïn, offrant un premier véritable aperçu de ce que pourrait nous réserver la saison 2024.
Il fut un temps où les équipes pouvaient passer tout le temps qu’elles voulaient à tester les voitures où et quand elles le souhaitaient pour réaliser tout le développement et la pratique des pilotes qu’elles pouvaient espérer.
Ce n’est cependant pas le cas aujourd’hui, et les 10 équipes arrivent au même endroit avec les dernières avancées technologiques et ajustements aérodynamiques, le tout enveloppé de secret et d’espoir.
Bien qu’il s’agisse de changements positifs, l’effet secondaire est qu’il y a très peu de temps entre les essais de pré-saison et la manche d’ouverture pour identifier et résoudre les problèmes identifiés avec les nouvelles voitures.
Avec seulement trois jours consécutifs, le temps de piste est extrêmement serré et chaque seconde compte pour maximiser la compréhension des équipes – et des pilotes – de leur nouvelle machine.
Agenda des pilotes de F1
L’agenda de l’équipe se concentrera sur plusieurs domaines clés :
Fiabilité : Garantir que la voiture peut résister aux rigueurs d’une distance de course et à l’intensité d’une course rapide de qualification sans panne mécanique.
Analyse aérodynamique : utilisation de capteurs sophistiqués et de techniques de peinture pour comprendre le flux d’air au-dessus de la voiture, dans le but de débloquer davantage d’appui et de réduire la traînée.
Performance des pneus : Bien que Pirelli n’apporte aucun nouveau composé cette saison, comprendre comment le FW46 fonctionne avec le comportement des pneus est crucial pour planifier les stratégies de course en 2024.
Vérifications du système et du fonctionnement : même si rien ne tombe en panne, la vérification de tous les systèmes électroniques, y compris le contrôle de l’unité de puissance et la récupération d’énergie, donnent les lectures attendues. De même, avec du nouveau personnel dans l’équipe de course et une pause de deux mois pour ceux qui reviennent, les tests sont le moment idéal pour vérifier le fonctionnement de l’équipe au haut niveau que les écuries recherchent.
Optimisation de la configuration : des tests sont effectués pendant toute la saison, mais tirer le meilleur parti du temps de piste sur le circuit de Sakhir aidera à préparer la manche d’ouverture le 2 mars.
Ce qu’il faut surveiller
La concurrence féroce en Formule 1 signifie que les tests de pré-saison ne montreront pas tout, même si toutes les équipes sont réunies sur la même piste.
Cacher délibérément la vitesse réelle des voitures lors des essais est une tactique aussi ancienne que le sport, et il n’y a aucun moyen pour quiconque en dehors des 10 garages de savoir quels sont les niveaux de carburant ou les plans d’essais en cours.
Néanmoins, il y a quelques éléments clés à surveiller au cours des trois jours.
Temps au tour : Même s’ils ne raconteront jamais toute l’histoire, avec l’utilisation variable des pneus et les changements de configuration, les temps au tour sont toujours le point de départ des spéculations sur les performances.
Longs trajets : la cohérence et la gestion des pneus lors de simulations de course sur plusieurs tours peuvent souvent être plus révélatrices que la vitesse pure sur un seul tour.
Innovations techniques : de nouveaux composants seront présents dès le premier essai, et ne soyez pas surpris de voir des pièces modifiées ou de nouvelles innovations arriver même lors de la session finale.
Commentaires des pilotes : les commentaires d’après-séance des pilotes donneront un aperçu des caractéristiques de la voiture et des domaines que chaque équipe devra améliorer.
